衡水铁路电气化学校2020年度质量报告

作者: 来源: 发布时间:2021年01月09日
 

一、学校情况

1.1学校概况

衡水铁路电气化学校创建于1975年,原属中铁电气化局集团有限公司,2019年8月因中国中铁职教机构改革划归中铁国资资产管理有限公司,属国有企业举办的中等职业学校,是河北省省属学校。学校校园面积150亩,校舍建筑面积4.88万平方米,总资产6420万元。学校是以铁路“四电”专业为主的国家级重点中等职业学校,是世界品牌双“500强”—中国中铁的电气化铁路和城市轨道交通建设人才培训基地、国家铁路局铁路机车车辆驾驶人员资格考试理论考点、河北省中高职衔接“3+2”分段培养院校。先后被评定为“国家级高技能人才培训基地”、“河北省高技能人才培训基地”、“河北省中等职业学校质量提升品牌学校”、“衡水市直定点培训机构”。办学层次主要包括中等职业教育、高等职业教育、成人教育、远程开放教育(含本、专科),各类高技能人才的培训。2020年,学校荣获“河北省教育事业统计工作先进单位”、“中国中铁基层文化建设示范点”、“中铁国资先进基层党组织”、“中铁国资信息宣传工作先进单位” 、“中铁国资五四红旗团委”等多项荣誉。

四十多年来,学校秉承“立足铁路,面向社会,服务企业,突出特色”的指导思想,坚持多元化发展,为铁路及地方企业培养学生33029人。目前主要开设电气化铁道供电、城市轨道交通供电、城市轨道交通运营管理、电气技术应用、铁道信号、通信技术、内燃机车运用与检修,机电设备安装与维修、计算机平面设计等9个专业,其中电气化铁道供电和电气技术应用两个专业为市级“特色骨干专业”,电气化铁道供电专业为河北省“骨干专业”、铁道信号为河北省“特色专业”。

1.2 学生情况

(一)情况说明

2020年度,我校招生人数共计1206人,毕业生人数为1363人。截止到2020年底,我校在校生人数为3236人。其中高中起点 374人、初中起点2862人 。2020年度,培训人数2948人。

与上年度相比,招生人数下降0.7%,毕业生人数增加125人,在校生人数增加减少206人。2019年培训人数为2831人,2020年度培训人数增加了4%。

(二)附表

衡水铁路电气化学校学生情况表

年度

招生人数(人)

在校学生(人)

毕业学生人数(人)

2019

1215

3442

1238

2020

1206

3236

1363


  1.3教师队伍

学校现有专兼职教师180人,生师比1:18,其中专业教师153人,占比85%,比去年降低1.4%,“双师型”教师90人,占比58.8%,较去年增长28.8%;从行业企业聘任的兼职教师66人,占比36.7%,较去年降低22.05%,专任教师120人,具有高级专业技术职务的28人,占比23.3%,比去年增加2.4%;教师学历全部达到国家相关规定要求,具有硕士研究生学历或学位的4人。2020年从高校引入铁道供电、通信信号、电气技术专业优秀大学毕业生合计6人,其中硕士毕业生1人,社会招聘基础课教师15人。

1.4设施设备

学校设有电气化铁路“四电”综合实训场,占地面积约12000平方米,铺设两条正线、一条侧线、一条渡线和七组单开道岔,线路长度1.983线条公里。设有软横跨和硬横跨钢柱、H型钢柱、混凝土支柱等40余棵,软横跨和硬横梁装置各两组,架设七个锚段接触悬挂,绝缘锚段关节(五跨)和非绝缘锚段关节各一处等。并且装备有轨道车1辆、轨道吊车1辆、接触网作业车2辆。综合实训场可同时容纳200余人的专业技能训练,总价值约850万元。

2020年,为全面提升电气化铁路供电专业教学和培训质量,满足接触网实训教学、技能培训和技能比赛的需要,在学校西侧铁路线路修建高速铁路接触网实训场,架设高速接触网约0.387线条公里, 由2个锚段构成一个四跨绝缘锚段关节,设置了终端硬锚、棘轮补偿落锚、隔离开关等。

变电实训场地经过了重新规划,确定建立一个设置跟设备与普铁牵引变电所完全一致的实训场地,现在基建工程已经完成;共计建设平整了场坪3000多平方米,浇制主变压器基础1个,浇制横梁、隔离开关、避雷器、电压互感器、电流互感器等设备钢筋混凝土基础45个,立各种支柱45根,架设横梁6组,制作渗油池1个。购置了110kv断路器、110kv隔离开关、110kv电压互感器、110kv电流互感器、110kv/27.5kv牵引变压器1台、显示屏10面等设备。

至12月已初步完成信号实训场地筹建工作。为满足内燃机车运用与检修专业的教学、培训及实作技能认定等工作,增置两台金鹰JW-4型轨道作业车。

学校综合实训楼、变电实训楼总建筑面积3657.37平方米,项目占地面积1945.14平方米。其中轨道交通牵引供电沙盘和轨道交通信号实训室于2019年6月建成,以信号专业室外站场设备为主,其设备与站场实际设备完全一致。

学校实训场、实训车间及实验室共19000m2,总价值2864万元,生均教学仪器设备值0.885万元,较去年增加0.082万元,生均实训实习工位数0.66个,较去年减少1.3个,还有校外实训基地6家,完全能满足学生实训、实验需要。

学校图书馆有纸质图书共24大类35508种10.7万多册图书,较去年增加0.1万册,报刊种类91种,较去年增加5种,其中专业图书54000册,较去年增加1335册,专业刊50种,较去年增加3种,均达到50%以上,生均纸质图书33.2册。有教师阅览室一个,座位50个,占专任教师的39.1%;学生阅览室1个,电子阅览室3个,共有座位500个,占学生总数的14.5%,基本与去年一致。

图书、报刊比例表

分类

数量

占比

图书

107435册

 

专业图书

54000册

50.2%

报刊

91种

 

专业报刊

50种

54.9%

 

二、学生发展

2.1学生素质

学校通过主题班会教育、开展学习系列文件和集体观看主题纪录片、召开道德讲堂、参加德育培训等活动,培养学生的爱国意识和爱国情怀,使学生的思想政治、道德素质、爱国意识、责任意识、安全意识、环保意识有所提升。大多数学生都能客观认识自我、评价他人,德智体美劳全面稳步发展,能在符合集体要求的前提下充分发挥自己的个性,学生毕业率达到96.6%,文化课合格率达97.1%,专业技能合格率达96.8%,体质测评合格率达95.5%。

2.2在校体验

为进一步了解学生在思想、学习、生活、就业等方面的状况,促进学校整体管理水平的提升,2020年12月学校对一、二年级学生共发放调查问卷2413份,主要从理论学习满意度、专业学习满意度、实习实训满意度、校园文化与社团活动满意度、生活满意度、校园安全满意度进行调查,回收了2392份调查问卷,回收率达到99.12%。统计结果如下:

(1)在理论学习满意度方面,重点对学校理论专业课程的设置、课时安排、教师的安排等方面进行了调查,非常满意、比较满意和一般满意占总数的98.1%。

(2)在专业学习满意度方面,重点对专业的特点,专业的设置,专业老师的配置、专业的就业等方面进行了调查,非常满意、比较满意和一般满意占总数的97.2%。

(3)在实习实训满意度方面,重点对实训的时间安排,实训的指导老师安排,实训项目的安排,实训考核等方面进行了调查,非常满意、比较满意和一般满意占总数的96.8%。

(4)在校园文化与社团活动的满意度方面,重点对学校的文化活动的种类、开展频率、开展质量等方面进行了调查,非常满意、比较满意和一般满意占总数的95.2%。

(5)在校园生活满意度方面,重点对校园的食堂饮食、超市、银行、生活环境和设施、文化氛围等方面进行了调查,非常满意、比较满意和一般满意占总数的93.5%。

(6)在校园安全满意度方面,重点对校园的消防设施、安全制度、安全教育、安全管理等方面进行了调查,非常满意、比较满意和一般满意占总数的96.7%。

另外,在毕业生对学校满意度方面,重点对2020年度顶岗实习学生及毕业生,通过电话回访、对用人单位回访及对学生就业回访等方面进行了调查,满意度均达到97%以上。

2.3资助情况

衡水铁路电气化学校2020年度资助情况说明

(一)国家免学费资助情况

自2012年秋季学期开始,国家对中职学生给予大幅度优惠,农村、县镇非农全部及城市困难家庭10%的正常学籍在校生享受国家免学费政策。

按照政策规定,2020年春季学期有3079名学生享受国家免学费政策,免学费应到位资金额为354.085万元,实际到位资金额为818万元;秋季免学费人数为3118人,免学费应到位资金额为358.57万元,实际到位资金额52万元。本年度实际到位资金额为870万元。

(二)国家助学金资助情况

2020年春季为406名学生上报了国家助学金,春季学期国家助学金资助资金应发放额为40.6万元,实际发放金额为40.6万元,补发2019年秋季助学金1.3万元,合计41.9万元;秋季国家助学金受助人数457人,增补春季1人,应发放金额为45.8万元,实际发放金额45.8万元。

(三)建档立卡学生资助情况

1、2020年春,河北省发放我校建档立卡家庭学生免住宿费、免教科书费补助资金3万元。

2、2020年度,我校有39名学生提交了建档立卡贫困材料,并已通过河北省扶贫信息平台验证,按照规定时间上报了河北省学生资助管理中心。

2.4就业质量

(一)情况说明

2020年度,学校毕业生数为1363人,就业人数为1337人,就业率在98.09%,升入高等教育学校人数115人,与上一年度相比,就业率上升0.03%,就业率稳定在98%以上。

(二)附表

衡水铁路电气化学校各专业学生就业情况表

专业

年度

毕业人数

就业人数

就业率

对口

就业率

初次就业起薪

(元/月)

电气化

铁道供电

2019

510

500

98.03%

94%

3000以上

2020

548

538

98.17%

95%

3000以上

城市轨道

交通供电

2019

141

138

97.87%

94%

3000以上

2020

124

122

98.38%

95.7%

3000以上

电气技

术应用

2019

266

261

98.12%

93.9%

3000以上

2020

357

350

98.03%

94.1%

3000以上

轨道交通

运营管理

2019

33

32

96.87%

93.9%

3000以上

2020

40

39

97.5%

94.36%

3000以上

铁道信号

2019

123

121

98.37%

94%

3000以上

2020

92

90

97.82%

94.52%

3000以上

通信技术

2019

130

128

98.46%

93.8%

3000以上

2020

133

131

98.49%

94.32%

3000以上

内燃机车

运用与检修

2019

21

20

95.23%

95%

3000以上

2020

35

33

94.28%

95.38%

3000以上

计算机

平面设计

2019

11

11

100%

90.9%

3000以上

2020

18

18

100%

91.9%

3000以上

机电设备

安装与维修

2019

3

3

100%

100%

3000以上

2020

16

16

100%

99.86%

3000以上

2.5职业发展

目前,国内地铁建设总体仍处于周期向上的阶段,对于电气化铁路相关专业技术人员的需求逐年上升,高铁、地铁需要大量四电专业技术人才。学校与全国30多家铁路电气化建设及维管单位,10多家地铁公司,京沪津冀等20多家地方大型电气和IT企业,建立了实习和就业合作关系,就业率稳定在98%,是国家铁路电气化和地铁行业后备力量的主要来源。

学校在学生学习能力培养方面高度重视,全部实行了信息化教学。同时,学校充分利用完善的实训基地条件,根据施工现场需要,边理论教学边实习,这样学生在兴趣中学,在实践中领会专业知识,使学生的学习能力大大增强,到单位实习过程中可以无缝对接,很快融入到地铁、高铁建设中去,所以我校毕业生特别受用人单位欢迎,学生到就业岗位适应比例达94%以上,有效的促进了学校招生就业的发展。

在岗位迁移能力和创新创业能力方面,学校开设有职业生涯规划课程,并由招就处老师授课。毕业生对职业生涯也有着自己的规划,每年都有很多毕业生选择跳槽,找到更合适自己的单位,岗位迁移适应比例达99%以上。如:何军,1990年毕业于我校铁道供电专业,现为中铁电气化局三公司鲁南高铁项目部接触网工,曾获得“全国劳动模范”,“中国中铁优秀工匠”等荣誉称号,2019年享受国务院特殊津贴。李烈龙:2004年铁道供电专业学生,到中铁电气化局第一工程有限公司实习并就业,2017年在中国中铁首届员工职业技能竞赛暨第十六届青年职业技能竞赛接触网大赛荣获第一名,转为正式员工并转为技师。在该届大赛中我校2003年供电专业学生杜毅、2007年供电专业学生冯园分获第二、第三名,同样转为正式员工并评定为技师。当然也有部分学生在毕业后选择了自己创业,不仅给自己解决了就业,还给其他人提供了就业机会,极大地提升了自己的能力,为推动地方经济发展做出了贡献,毕业生创业比例约为2%。

现在中铁各电气化局、中铁建各电气化局、中国核电、各城市地铁单位的施工、现场维护,仍然有我校大量毕业生,他们为我国铁路电气化建设、地铁和高铁建设贡献着自己的力量,为学校争得了荣誉。

三、质量保障措施

3.1专业动态调整

学校坚持多元化办学思路,与石家庄铁路职业技术学院、河北交通职业技术学院开展“3+2”联合办学,既适应了社会发展和用工单位需求,又满足了家长让孩子取得高等学历的愿望。由于设施局限性等影响,导致招生数量变化,铁道信号、电气技术应用、内燃机车运用与检修专业为学校在校生增幅排前三的专业,专业人数分别为铁道信号176人、电气技术应用244人、内燃机车运用与检修29人;降幅前三的专业为城市轨道交通供电19人、轨道交通运营管理9人、通信技术46人。学校实现了集铁路“四电”专业与内燃机车运用与检修、机电设备安装与维修等专业相结合的同步发展。

3.2 教育教学改革

学校设有专业建设指导委员会,围绕市场需求,实行动态管理,不断调整培养方向。 2020年8月学校对铁路相关专业初中起点班级人才培养方案和课程做了相应调整,开全开足语、数、外、物理、德育、体育、艺术等九门公共基础课程,并增加了劳动课,旨在增强学生劳动观念,锻炼吃苦耐劳精神。培养德智体美劳全面发展的技能型人才,也为学生升入高职院校打下了良好的基础。

为了加强教材建设,学校结合当前中职学生的特点和企业对用工的要求,组织专业老师对学校编写出版的教材进行了修订和完善。新编出版了《城市轨道交通机械设备管理规范》,填补了轨道车驾驶人员培训教材的空白。校本教材有《变电所运行管理与检修》、《接触网安全技术》、《接触网运行与检修》、《牵引变电所及一次回路及设备》、《城市轨道交通供变电技术》、《继电保护及二次回路》、《铁道信号基础》、《铁道区间信号》、《计算机基础与AUTOCAD》等20余种,与中铁电气化局集团公司合作开发的“四电”作业层人员培训教材和高技能人才培训教材四本进行了修订完善,并配有相应的实验、实训教学内容。为中国中铁股份公司编写技能等级评定资料的题库和培训教材的编写任务,共编写完成9个专业27本书。

积极开展教学竞赛活动,教师队伍建设成效显著。2020年组织了青年教师讲课大赛、专业技能竞赛、“学生最喜爱的老师”评选、优秀作业展评、教案展评等系列活动,使教师的教育教学水平有了较大提高。 2020年学校1名教师参加河北省中职班主任基本功大赛获得一等奖,5名教师参加河北省教学能力大赛获得优秀奖,促进了教师的讲课和信息化使用的能力。

启动电气化铁道供电专业和电气技术应用专业校内达标课、重点课和国家精品课建设。建设《铁道接触网》、《牵引变电所》2门精品课资源,由专业带头人与骨干教师参与,落实责任人,按照国家级精品课标准,制订建设计划。完成《铁道接触网》、《城市轨道接触网》、《牵引变电所》、《铁道信号施工》等8门专业课课程标准、进度计划、教学设计、视频、课件、试题库、素材资源建设。编写校本教材38本。      

3.3 教师培养培训

学校根据“十三五”规划和《2015-2020年衡水铁路电气化学校学科发展规划》发展目标,特制订了《衡水铁路电气化学校师资队伍建设规划(2016-2020年)》,形成了有效的师资队伍建设机制和选拔培养考核评价制度体系;建立了聘任企业高技能人才和社会能工巧匠任教机制和管理制度。开展多渠道教师的继续教育和培训,2019-2020学年共有16位教师到中铁电化局一公司、三公司、运管公司、中铁六局呼和项目部、邯黄运管公司、电化局京张高铁项目部等进行现场生产实践学习;并开展“拜师徒、结对子”活动,以促进青年教师的较好较快成长。通过这些活动,有效提高了教师的专业素质,专业带头人和骨干教师的培养成效显著。

3.4规范管理情况

(一)教学管理运行规范。学校有完善的教学管理体系,实行“学校-教务处-教研室” 三级管理模式,管理制度健全,教学管理规范。成立教学督导委员会,加强对教学组织、安排、服务、管理等工作的检查督导,对教学环节实施过程、教学改革、教学资料及教学质量实施有效监控,保证教学质量稳步提升;落实“优秀教研室竞赛”制度和“专业带头人和学科骨干教师”评选制度,通过教学能力比赛、说课比赛、专业技能竞赛等形式,激励教师立足岗位成长成才,促进教学质量的提高;定期开展教学例会和教研活动,交流教学经验、研究教学方法,聘请企业能工巧匠担任学校客座教授,到学校讲解新技术、新工艺,提高教师专业教学水平;注重教学过程管理,在学生总评成绩中增大过程评价所占比例,并在期末考核中启动教考分离的评学制度,以此加强教学监督和控制,保证教学质量稳步提高。

(二)学生管理工作不断规范。一是加强思想政治教育。利用多媒体系统、主题班会、广播站、宣传栏等,带领学生学习党的十九大精神和十九届四中五中全会精神,提升了学生的思想认识,引导学生做有理想、有道德、有文化、有纪律的新时代青年。二是完善心理健康教育。对学生心理健康阳光工作室的室内材料及设备进行了补充,对全体学生进行了心理健康普测,组织学生绘制了原生家庭图,逐步完善重点学生档案登记,密切关注有过不良行为、暴力倾向、过分自卑内向的学生,利用周三周四的时间,开放阳光沟通室,对学生进行适当心理干预和心理疏导。为学生管理工作打开了新的途径,通过心理健康教育完善了学生管理工作。三是健全完善学生管理制度。修订完善了《衡水铁路电气化学校学生管理手册》,印发了《班级矛盾自查自纠表》《关于治理校园内抽烟的通知》等制度,逐步规范学生常规管理工作。四是进一步加强班主任队伍建设和学生干部队伍建设。明确岗位职责、工作条例、工作标准、工作量化等考评激励机制,提升学生管理队伍的专业素养与能力。对学生会组织机构进行改革,完善了学生会干部的选用培制度。五是抓好日常管理。利用召开主题班会、班级考核竞赛、宿舍内务评比等形式促进班级管理,加强日常校园安全督查,定岗定责。严格落实班主任日常值班制度,及时发现并第一时间处理突发事件,组织值班人员进行校园安全检查,发现问题及时处理。六是创新工作方法。利用现代化的多媒体技术进行主题班会活动,利用微信群、QQ群促进学生管理人员的学习和交流,实现学生家校共育。七是抓好第二课堂活动,提升管理水平。先后组织观看了纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年大会、观看《大国工匠》《辉煌中国》《永远在路上》《榜样三》等系列专题片等活动,以活动为载体,以此增强学生的爱国意识和民族自豪感。今年共评选出8位国家奖学金获奖学生。

(三)财务管理规范,运行机构健全。财务管理严格执行国家法律法规、企业会计准则、《中国中铁会计核算手册》及相关财务规定;执行全面预算管理,规范进行会计核算,制定岗位职责。修订了《衡水铁路电气化学校备用金管理办法》,制定了《衡水铁路电气化学校建设项目资金管理办法》、《衡水铁路电气化学校财务印章及网银U盾管理办法》,财务运行做到有预算、有控制、有监察。

(四)学校后勤管理工作规范化。总务处以“和谐、主动、热情、廉政、高效”的工作方针,“后勤保障,物尽其用,杜绝浪费”的工作理念,切实加强自身建设,积极发挥后勤保障功能。一是总务处负责学校办公设备的购、管、发任务,认真执行《衡水铁路电气化学校物资采购及招标管理细则》,以挂网招标或市场多家考察等方式实施物资采购,同时建立固定资产管理台账,规范物资管理,责任落实到人。二是在基础设施建设工作中,总务处积极推进铁路机车车辆驾驶资格考试中心建设工作,专门成立质量验收小组,确保项目施工过程中质量可靠,进度可控,按期保质完成铁路机车车辆驾驶资格考试中心建设工作。三是在学校维修工作中,总务处维修中心不断完善工作方式方法,针对各处室提出的报修申请,维修人员积极响应,努力做到“当日报修当日完”零影响、零拖延。四是总务处抓好学校师生生活福利,解除了职工的后顾之忧,我校后勤工作立足于办好食堂、开水房、洗衣房、充电室等便利场所,促进师生安心工作和学习。五是在疫情防控工作中,总务处严守卫生阵地,开展全面的校园境清洁整治行动,每天对教室、宿舍、食堂等人群集中的场所近三万平米全面进行消毒杀菌;严守防控物资阵地,疫情期间采购防控物资口罩、体温计、防护服、酒精、消毒液等共计20000余套件;严守制度阵地,在疫情防控期间,总务处积极参与学校“三案九制”的制定,并严格落实方案要求。

(五)安全管理工作平稳。在做好疫情防控的同时,始终严格坚持“底线”思维和“零漏洞”理念,强化内部管理,建立健全“双控”机制,推行网格化管理,参加了安全教育培训。学校定期召开安全工作会议,克服职工松懈麻痹思想,强化安全责任意识,层层签订安全责任书。采取警校共建成立警务室,通过致家长的一封信、安全教育大会、法制教育大会,安全主题班会、校广播站宣传安全案例、老师24小时值班、定期对校园教室、宿舍进行安全隐患排查,每学期进行一次全体学生参加的消防疏散演练,每学期对学生宿舍进行违禁物品大检查,学生上下课采取错时措施,严格执行《食品安全法》确保学生食品卫生安全等有效措施。不断加强校园“四防”建设,更换、新增了校园围墙和重点部位监控设备,建立了微型消防站,增设门卫硬质防冲撞设施,配备安保八件套,成立了学生安全联防队进行校园巡逻,做到安全工作警钟长鸣、常抓不懈,确保了师生财产和生命安全,无重大责任事故发生。

(六)科研管理成效显著。学校注重教科研管理。一是强化培训学习。2020年选送16名优秀教师、班主任参加国家级和省级培训及竞赛,2020年7月份20余名四电专业教师参加了在学校进行得中国中铁股份有限公司“四电”专业高技能人才培训,学习现场新工艺工法、新材料、新技术。二是组织开展教研活动,承担中铁国资研究课题。2020年有7篇论文在国家级或省级刊物上发表,其中5篇论文荣获国家级或省部级一等奖,积极组织公开课活动,开展校级公开课和部门公开课累计36节。

(七)进一步加强学校队伍建设。我们结合学校实际情况,调查各部门的岗位分布、人员情况,制定较为完善合理、科学的岗位人员职责,根据职责分工,采用不同形式的招聘方式,吸收有经验的工作人员以及有朝气的大学毕业生加入我校,并坚持“因事设岗、因事择人”的用人原则,严把员工质量关;在吸收校外人才的同时,不断对校内师资力量进行培训,通过教师参与技能大赛比武、参加基地建设,认真学习工匠技艺、锻炼自身水平,从而将先进的工艺技术和现场标准引进课堂,提高教学内容的实践性、教学过程的生动性;学校重视年轻教师的培养,通过学习专业教师示范课以及听评年轻教师试讲课,促进教师岗位成才。学校印发了《衡水铁路电气化学校中层干部管理办法》、《衡水铁路电气化学校返聘退休人员暂行办法》等文件,不断完善学校组织结构,为学校持续良好发展提供保障。

(八)学校信息化建设情况。学校互联网出口为多线接入,总带宽达700M;2020年学校对基础网络进行改造提升,进一步提高了校园局域网的带宽和稳定性;教学楼所有教室均配备投影仪、广播扩声系统和有线网络端口,每位一线教师均配备笔记本电脑,一线教师均具备信息化教学基本技能,信息化教学基本普及;数字监控系统初具规模,已经覆盖教学楼所有教室、四电实训场和宿舍、食堂及校园公共区域,有效提高了学校日常管理及安保水平;学校现已部署青果数字校园综合管理平台等系统,正在进行网络信息安全等级保护等级测评。得益于学校良好的信息化基础,在新冠肺炎疫情期间,学校通过钉钉平台迅速开展了全员晨午检信息采集和线上教学,确保信息采集全方位无死角、停课不停学。

3.5德育工作情况

2020年,学校加强对学生的爱国教育、法制教育、道德教育,使学生树立了正确的人生观、价值观和世界观,极大地促进了学生的学习热情和积极性。疫情期间,按照上级团组织要求和统一部署,组织各班级为支持新冠肺炎疫情防控自愿捐款。同时按照学校和上级“停课不停学”工作部署,先后参与开展网上“致敬逆行者”手抄报活动,“学雷锋·懂感恩”教育活动,“致敬·2020清明祭英烈”网络祭扫活动, “五四传薪火 我的青春有话说”短视频征集活动。学生入学后,先后开展了“厉行节约 反对浪费”宣誓活动;组织学生收看《开学第一课》学习抗疫故事,弘扬抗疫精神,开展“缅怀伟人 致敬经典”毛泽东诗词书法比赛。通过内容丰富、形式多样的主题教育活动,引导团员青年逐步树立正确的世界观、人生观和价值观。

注重加强学生社团建设,引导学生自我发展、自我管理。本年度学期末新增了“演讲社”,使校园学生社团达7个。通过开展丰富多彩的社团活动,为学生提供展示自我的舞台和感恩师长、服务社区、服务社会的机会,让学生充分发挥自己的兴趣爱好和个性特长,增强了学生的自信心,促进了学生社会主义核心价值观的形成,促进了学生的发展与成长。

3.6党建情况

2020年学校党委以习近平新时代中国特色主义思想为指导,深入贯彻党的十九大和十九届四中、五中全会精神,不断完善学历教育与培训工作,深化产教融合、校企合作;全面加强领导班子、干部队伍、党风廉政、思想文化、基层组织、群团组织;不断强化党建工作责任、夯实党建工作基础、创新党建工作方法、提升党建工作水平。疫情面前,我们以保促稳,稳中求进,统筹推进疫情防控和学校经营发展,不失时机推进复工复学,不懈推进学校各项重大经营项目,有效保障了疫情防控和学校高质量发展,为学校提供重要思想政治组织保证。

一是提高政治站位,坚持防控和发展两手抓。学校党委先后召开7次会议部署疫情防控工作,制定新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作方案和紧急情况处置预案,明确为疫情防控工作提供制度保障。校党委指挥部署、勇挑重担,一个支部一个堡垒,一名党员一面旗帜,一手毫不松懈做好疫情防控工作,一手有力有序推动复工复学,积极联系培训业务,确保疫情防控和学校发展两手抓、两手硬、两手赢,确保完成年度目标任务。

二是推进“三基建设”,提升党建工作质量。修定了《衡水铁路电气化学校党委理论学习中心组制度》,全年中心组共学习6次。制定了《衡水铁路电气化学校党费收缴、使用和管理具体实施细则》,修订了《衡水铁路电气化学校党组织工作经费管理使用规定》。成立了党群工作部和纪委综合室,完成了团委书记(团委主持工作人员)民主推荐工作。第一党支部和第三党支部按照党组织换届选举工作条例完成了换届选举工作。今年发展党员1名,评选表彰3名优秀共产党员、3名优秀党务工作者、1个先进基层党组织。

三是坚定理想信念,不断加强思想建设。学校党委紧密围绕产教融合、校企合作,充分发挥宣传思想文化工作优势,以党员领导干部带头示范,发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,发挥党风廉政建设保驾护航作用,发挥群团组织的桥梁纽带作用。十九届五中全会召开后,组织党员干部和广大师生进行了集中学习、座谈交流等不同形式的学习教育和贯彻落实。组织学生观看了纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年大会;围绕衡水市“创建省级文明城市”活动,积极开展创建文明学校活动,以群众性精神文明创建活动为载体,净化、绿化、美化、亮化校园为抓手,以德育和学生思想政治教育工作为重点,着力解决学校发展过程中存在的突出问题,以优美的环境、优良的秩序和优质的教学树立文明和谐学校的新形象。

四是发挥党委政治核心和领导核心作用。今年召开党委扩大会13次,共研究决定党建议题14项,研究讨论前置研究重大经营管理事项20项,传达学习上级文件精神3项。制定了《衡水学校“三重一大”决策制度》,修订《学校党委会议事规则》、《学校班子成员党建工作联系点实施办法》、《学校党委关于推进纪检监察体制改革的实施方案》、《学校化公为私问题专项整治情况报告》等管理制度和实施办法。

四、校企合作

4.1合作企业数量

本着“互相合作、共同发展、积极交流、互惠互利”的原则,学校积极开展校企合作、联合办学工作,制定了《衡水铁路电气化学校校企合作工学结合工作管理制度》、《衡水铁路电气化学校人才培养质量方面的思路、体制机制与举措》、《衡水铁路电气化学校校企合作制订的人才培养质量评价标准和体系》,与中铁电气化局城铁公司、中铁电气化铁路运营管理有限公司、中铁六局电务公司呼和浩特分公司等11家单位签订了订单培养协议,为企业输送了技术技能型人才,校企合作取得丰硕成果,不仅提高了学校培养技术技能人才的能力,也有利于企业的发展壮大。2020年订单培养学生人数为1220人,校企合作共开发教材数为27门。

4.2学生在合作企业实习人数

2020年,学校毕业生在合作企业实习人数为1337人,就业率达98.09%,毕业生平均月薪3000元以上,为中国中铁电气化系统、中国铁建电气化系统和地方企业发展提供了人才支撑和智力支持,“校企合作,产教融合”促进了学校的多元化发展。

4.3集团化办学情况

学校是河北省轨道交通职教集团会员单位、中铁国资资产管理有限公司职教集团会员单位、河北省继续教育协会常务理事单位、河北省装备制造职业教育集团,积极参与协会组织的各项活动,进一步提高了学校的知名度、吸引力和社会影响力。

五、社会贡献

5.1技术技能人才培养

学校自成立以来,共培养了3万多优秀技能人才,用人单位满意度达97.08%,学生就业主要面向铁路系统和地方系统两个方面,2020年铁路系统的就业单位主要有:中国中铁电气化局、中铁电气化局城铁公司、中铁建南方公司、中铁六局呼和铁建公司、武汉电气化局、一局、六局、沈阳地铁运营公司等33家;地方系统有:比亚迪通信信号有限公司、北京铁研建设监理有限责任公司、中国核工业二三建设有限公司3家。学生们在校认真学习专业知识,提升专业技能,学有所成, 为中国的铁路电气化建设和地方经济建设贡献力量。

5.2社会服务

(一)由于疫情影响,学校培训工作于2020年6月份学校开学之后才承接培训任务,分别于6月份和11月份承办了两期936人次铁路机车车辆驾驶员资格理论考试培训班;7月份成功承办了中国中铁股份有限公司高技能人才培训班;9月份承办了中铁电气化局接触网大赛及赛前培训;承接了三期神州高铁工务培训、鲁南高铁牵引供电、电力调度培训、三洋铁路和天津地铁培训班;承办了中铁电气化局和中铁六局电务公司的技能鉴定工作;承接了中铁电气化局作业队长四电培训班等,得到送培单位和社会各界的高度赞赏。

(二)建立了国家铁路局铁路机车车辆驾驶人员资格考试考点,为中国中铁单位职工办理驾驶证理论考试、实作考试报名及换(补)证等工作,为企业安全管理保驾护航。

5.3对口支援

为响应党中央扶贫工作号召,学校积极支持中央苏区建设,实行智力扶贫,与江西省永丰县职业中等专业学校采用“1+2”教学模式开展联合办学,既解决了学生的上学问题,又解决了学生的就业问题, 2020年共招收学生22名,为中央苏区精准扶贫做出了贡献。为了雄安新区建设和可持续发展,积极配合有关部门,在国聘雄才网上进行招生宣传,我校在雄安新区招生3人。

目前,学校与8所学校签定了联合办学协议,分别是:与唐山市职业技术学院、衡水市职业技术学院、永丰县职业中等专业学校、山东菏泽中原艺术职业中等专业学校、武汉交通专修学院、迁西县职业教育中心、唐山市古冶区职业技术教育中心学校、江西工程学院等学校签定了联合办学协议,帮扶项目数8项。

5.4服务抗疫

面对新冠肺炎疫情,学校认真落实上级有关文件精神要求,积极响应疫情防控工作部署,迅速行动,科学应对,勇于担当,全力保障广大师生生命安全和身体健康。防疫期间学校积极落实国家政策,为学生减免了住宿费。购买体温计、口罩、消毒液等抗疫物资,同时为“四类人员”免费发放了体温计、口罩,免费做核酸检测。各党支部充分发挥战斗堡垒作用,圆满完成工作任务,全体党员自愿捐款支持新冠疫情防控工作,坚守岗位,尽职尽责,在防控一线和服务保障上彰显共产党员的初心和使命。

六、举办者履责

6.1经费

2020年学校办学经费得到保障,自筹经费2782万元,主要保障学校教学质量提升、多元化办学、招生就业质量提升、校园数字化建设水平、铁路四电专业培训,铁路机车车辆驾驶资格考试培训和设备维修及人员经费等。2020年入围河北省质量提升工程项目名牌学校,获得项目补助资金480万元,用于学校铁路机车车辆驾驶资格考试中心建设、教学楼改造及教学仪器设备购置。2019年学校列为河北省高技能人才培训基地,2020年收到项目补助资金300万元,用于学校变电、电力及信号实训基地建设。

6.2政策措施

学校制定并进一步完善教育教学、经营管理、校企合作、产教融合、安全保障等方面的管理制度,逐步形成健全、规范、统一的制度体系,逐步实现学校治理的制度化、规范化和法治化,构建依法办学、自主管理、民主监督、社会参与的现代化学校制度。

2020年学校落实中铁国资人才引进计划6人,充实到教学一线,进一步加强专业师资教师队伍建设。完成了铁路自轮运转车辆驾驶资格实作考点的考试中心大楼建设,继续建设完善 “四电”实训基地。修改、完善、制定《衡水铁路电气化学校疫情防控方案》、《衡水铁路电气化学校中层干部管理办法》、《衡水铁路电气化学校领导班子成员党建工作联系点实施办法》、《衡水铁路电气化学校党委推进纪检监察体制改革的实施方案》、《衡水铁路电气化学校党委会议事规则》、《衡水铁路电气化学校关于筹备建设高职院校的初步报告》、《衡水铁路电气化学校备用金管理办法》、《衡水铁路电气化学校建设项目资金管理办法》等提升学校办学水平的政策和制度近20个。

七、特色创新

为有效解决中国中铁驾驶人员在报名、考试、培训及换证等方面的问题,2017年在国家铁路局和中国中铁股份有限公司的指导下,学校建立了铁路机车车辆驾驶人员资格理论考试考点。三年来,考点从无到有,从小到大,精心组织,严格管理,共组织了11次3758人的理论考试,通过率稳定在60%以上,为股份公司各单位完成施工生产任务提供了强有力支撑。

为打造自轮运转车辆驾驶员考试完整的产业链体系,从根本上解决驾驶员从入口到出口的问题,在中国中铁股份有限公司生产管理部的领导下,在河北省教育厅的大力支持下,学校在理论考点建成的基础上积极筹建铁路自轮运转车辆驾驶员实作考试考点。经过积极筹划,成立了铁路自轮运转车辆驾驶人员资格实作考试工作领导小组、建立健全了规章制度,相关硬件设施于年底前配套建设完成。

整个项目需投资1408万元,其中资金主要来自河北省中等职业教育质量提升工程专项资金、河北省高技能人才培训基地建设专项资金和上级配套及自筹资金。

项目主要建设工程如下:

①考试大楼:铁路机车驾驶资格考试大楼于2020年开始动工建设,现已基本竣工,占地面积924.56平方米,总建筑面积约3780.3平方米,总投资980万元,其中主楼投资828元,外网投资152万元。其他投资的设备设施有:

②线路:目前学校已经在原有铁路线路的基础上,新建铁路线路1.093线条公里,使线路总长度达到1.983线条公里,满足实作考试要求。并已积极联系北京铁路局衡水供电段出具验收报告。学校线路为自有线路,便于考试组织实施。

③信号机:为了保证考试中的行车安全,提高考试效率,学校投资300万元聘请中铁电气化局集团有限公司设计院按照一个计算机联锁标准站进行设计施工,将考试线路、道岔和信号机全部纳入计算机联锁控制,可以实时监控着机车的运行情况,道岔信号机都是联锁控制,极大提高效率。

④检修车间:学校投资数十万元建设有符合考试条件的清洁地沟3个,配套建设有7米层高的,具有良好的保暖、通风、采光、照明及全方位监控功能,满足实作考试检查与试验科目所需的检车棚1个。

⑤车辆:学校与北京铁路局衡水供电段签订有租车协议,筹备有符合考试要求的JW-4型接触网作业车两台(四轴机械传动),预计每年投资100余万元。

目前自轮运转车辆驾驶资格实作考点全国只有2家,学校实作考点建设完成后,可以承担全国自轮运转车辆驾驶人员考生的车辆检查与试验、车辆连挂操作和车辆驾驶等科目的考试工作,为铁路运输和施工生产输送更多的专业驾驶人员。

八、主要问题和改进措施

(一)存在问题

1. 一是教师队伍的双师结构尚需进一步优化,专业教师通过各种培训,虽然在“双师”证上有较大突破,但缺乏在相关行业和领域享有较高声誉的技术名师,来自行业、企业的兼职教师队伍尚不够稳定和高效。

2. 二是铁路“四电”专业及基础学科部分实验、实训仪器仪表老化;铁路“四电”专业及轨道车实习实训场地还需要完善。

3.三是工学结合、校企一体的人才培养模式尚需进一步探索,校企一体的运行机制、校企合作的长效机制还要进一步完善,课程建设整体水平还不能完全适应培养高技能人才的需要,基于工作过程的课程改革尚处于探索阶段,教学内容的改革还不够深入。

(二)对策建议

鉴于社会各界对技能人才的急迫需求,及学校在人才培训方面的经验与不足,学校认为在今后的工作中需要着力加强以下两个方面:一是建立完善考核机制,加大对青年教师培养力度,通过“师徒结对”、选派青年教师到施工一线参加企业实践、听课评课、在青年教师中广泛开展多种竞赛活动、加强实训教学管理等手段,打造高素质的“双师型”教师队伍。二是加大对实训基地建设的投入,更新仪表、仪器、设备,加快实训场建设进度,进一步满足学生实训实习、技能鉴定及企业员工培训的需求。三是加强与企业的交流合作,争取企业参与人才培养的积极性,建立完善校企合作、工学结合的长效机制。

 

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